El aprendiz de maratoniano

Historias sencillas de carreras

domingo, 16 de marzo de 2014

¿Soy minimalista?

Skrechers Gorun 2
Hace unos meses leí “Nacidos para correr” de Christopher MacDougall  y ya empecé a barruntar lo de cambiar mi manera de pisar. Después de un verano con un dolor tremendo en un talón (con riesgo a derivar en una fascitis plantar), me dí otro empujoncito. Alguna charla con nuevos ‘conversos’ al minimalismo, terminaron de convencerme que tenía que hacerlo. Ya más recientemente, y ya inmerso en el cambio, “Correr con los keniatas”, de Adharanand Finn, terminó de afianzar mi pretensión.
No ha sido sencillo. Empecé corriendo algunos minutos con unas “Converse” y descalzo en el césped de la pista de atletismo que tenemos cerca de la Universidad en Leganés.  Cada día, me producía unas agujetas en los gemelos insoportables. Pero no me arredré, y aun usando mis zapatillas de siempre, me puse a la faena de cambiar mi pisada. Primero dos kilómetros, luego cuatro, seis, diez,… Y más agujetas insoportables. Y sesiones de fisio donde literalmente no podía meterme los dedos en los gemelos.
Hace tres semanas, en San Diego, encontré en un outlet unas zapatillas minimalistas a precio de saldo y no me resistí comprarme dos pares (Skrechers Gorun 2). Allí mismo las estrené.  El domingo pasado hice una tirada larga pre-maratón de 28 km con ellas. Hoy mismo 32 km (una doble tapia) sin problemas. Han pasado cinco meses desde que empecé mi re-adiestramiento.
¿Soy ya minimalista?. Ahora, junto con todas las dudas que se despiertan las semanas previas a una maratón (tengo Londres en menos de un mes), me estoy planteando correr la maratón con ellas. Si finalmente me atrevo, y la acabo, creo que si, que ya podré considerarme minimalista.

sábado, 22 de febrero de 2014

San Diego: correr con galones por la bahía

Bahía de San DIego desde Cabrillo

 He pasado una semana en San Diego, intensa en lo profesional, pero muy relajada en lo particular. En lo profesional, un congreso de mucho nivel y muy fructífero es muchos sentidos. En lo privado, además de conocer una ciudad preciosa, pude salir a correr todos los días a orillas del mar, por su espectacular bahía. El horario de trabajo era apretado, por lo que al llegar pensé que iba a tener problemas para poder entrenar, pero vino en mi ayuda ese enemigo del viajero transatlántico: la jet lag, o el mal causado por el desfase horario. Esta vez se puso de mi parte, y todos los días, a eso de las 5 de la mañana, estaba despierto, tan fresco. Después de entretenerme un rato contestando correos electrónicos del día que ya había pasado en España, a eso de las 6-6.15, me he calzado todos los días las zapatillas y me he echado a la calle.
Portaaviones Midway (cortesía C. Capdevila)
Memorial Bob Hope


El primer día pensé que iba a ser el único loco corriendo por las calles. Pero craso error. Amanecía prácticamente a esa hora, y por el paseo que transcurre junto al mar eran muchos los corredores que tenían la misma idea que yo. Había por tanto luz y, sobre todo, una temperatura perfecta. Todos los días he disfrutado de una salida en condiciones óptimas. Con corredores de todas las edades y muchas mujeres (más que en España). Y en un entorno espectacular, donde además de pasar por un memorial a los marinos caidos del crucero “San Diego” en la IIGM, el memorial a Bob Hope, una estatua enorme homenajeando “las despedidas de los marinos cuando salen a ultramar” con un enorme beso, se ven los barcos del museo naval, el impresionante portaaviones Midway, los embarcaderos típicos de madera, los puertos deportivos,… 
Kissing sailor

Parte de mi recorrido acababa en el aeropuerto, metido en medio de la ciudad, viendo aterrizar y despegar aviones. Y al otro lado la flota amarrada más grande del mundo, con dos portaaviones funcionales fondeados.

Memorial crucero "San Diego"
Al igual que en casi todas las grandes ciudades, al cruzarte con otros corredores nadie te saluda. Pasa en Madrid, pero también en Paris, Nueva York,… El último día, en mi salida de despedida, al empezar a correr por la bahía, un corredor que estaba parado, estirando, me dijo con una inclinación de cabeza “good morning”. Bueno, que amable, pensé, pero que raro. A los pocos metros, otro corredor con el que me crucé me hizo una inclinación de cabeza (manera habitual de saludar cuando vas corriendo). AL rato una chica que corría con su perro también me dedicó un golpe de cabeza con una sonrisa.  Y luego otro más, y otro. Esto no podía ser casualidad. Pronto caí en lo que pasaba. Me había puesto la llamativa camiseta azul de “finisher” de la Maratón de Boston. La maratón más prestigiosa de EE.UU. La más antigua. La más carismática. Ahora con muchas connotaciones sentimentales para los “runners” americanos después del atentado. Vamos, que iba corriendo con galones.


http://connect.garmin.com/activity/449328078#


domingo, 29 de diciembre de 2013

Resumen 2013

Se me ha ocurrido graficar mi evolución, por un lado, en los km y ritmos de entrenamiento de los últimos años (los que tengo registrados) y por otro, mis tiempos en 10k, media maratón y maratón. Solo una conclusión, si quieres mejorar, entrena más y mejor.

sábado, 23 de noviembre de 2013

La decadencia de MAPOMA

Hace años, MAPOMA era la Maratón número 1 de España. Fue la primera gran Maratón popular de España y es la maratón de la ciudad más grande de España. Pero año tras año, la Maratón de Madrid se ha ido empeñando en convertir la carrera en un negocio, olvidándose de los maratonianos. Cada año, más fallos de organización, peor bolsa del corredor, peor trato a los maratonianos. Con la obsesión de llenar la Castellana de gente para poder hacer una buena foto, han colocado una media y un 10k para engañar a los incautos con cifras que pretenden demostrar que es ‘la maratón más grande de España’, como muchos periodistas narraron el pasado mes de abril. MAPOMA, para los maratonianos que la corremos, una carrera cada año peor. Pese a que cada año sube un poco el número de “finishers” la carrera no consigue realmente despegar como ha hecho Barcelona, y con seguridad va a hacer Valencia.
¿Qué hacen Barcelona y Valencia que no hace Madrid?. Los próceres de MAPOMA (a los que ahora se ha unido el sonrisas Chema Martínez) debieran hacer una profunda reflexión sobre lo que están haciendo bien otras maratones y lo que ellos están haciendo cada año peor. La Maratón de Madrid tiene historia, un recorrido mítico y bonito, una fecha perfecta,… Pero es inadmisible el trato que se da al corredor y los fallos garrafales de organización que año tras año no se corrigen. La publicidad cada año engaña a unos cuantos, pero el boca a boca es poderoso y está haciendo estragos a la carrera.
Queremos un Maratón de Madrid fuerte, importante. Y si hay que dar un paso atrás para saltar más lejos, a lo mejor hay que replantearse muchas cosas, como la organización de una Media y un 10k que mucho molestan a los maratonianos que son los que debieran ser protagonistas.

Los números, que se expresan en esta gráfica y figura, cantan. O se hace algo, o en pocos años MAPOMA no tendrá maratonianos.

 "Finishers" 2008 2009 2010 2011 2012 2013
Barcelona 7634 8132 10115 12467 16010 14776
Madrid 7335 7954 7663 8001 9569 10164
Valencia     3107 5682   9648



domingo, 20 de octubre de 2013

100 km Pedestres de la Comunidad de Madrid: vergonzoso

Hoy se han celebrado los XXVII 100 km Pedrestres de la Comunidad de Madrid. En principio sobre un “llamado” circuito cerrado de 10 km al que había que dar diez vueltas, en el barrio de Vallecas. Nuestro entrenador, Antonio Gallardo, histórico corredor popular de Madrid (no hace falta aquí recordar su curriculum como corredor, pero solo recordar que es uno de los pocos corredores que ha corrido todas las maratones de Madrid y el único de ellos aun capaz de correr una maratón por debajo de 3 horas). Antonio ya ha corrido otras veces 100 km (hace un par de años fue segundo absoluto en los 100 km Madrid-Segovia) y no abandona una carrera por cualquier motivo.
Antonio llevaba preparando meses esta cita y estaba ilusionado porque llegaba preparado y pensaba que podía hacer un buen papel (y como decimos en nuestro mundo “pillar cacho”).
Todo el grupo se entrenamiento se ha volcado hoy en la carrera, tratando de animarle y compañarle a lo largo del trayecto. Ha sido un ejemplo más de cómo el atletismo, siendo un deporte individual, también es un deporte de equipo.  Y todo se ha visto frustrado por la desastrosa organización, una vez más auspiciada por la R.F.E.A., que parece que en vez de velar por los intereses de los corredores se preocupa mucho más de figurar y “pillar”. Hoy, por 35 euros de inscripción, una camiseta normalita, escaso avituallamiento y lo más alucinante, un circuito abierto al tráfico. En la mayoría de los tramos, ni siquiera unos conos que protegieran a los corredores. A primeras horas de la mañana, con el tráfico escaso, no existía riesgo para los corredores, pero a medida que avanzaba la mañana de domingo, en un país sin cultura de carreras populares (“ya están aquí estos gilipollas corriendo y dando por saco en el tráfico”)  los nerviosos conductores, incluyendo autobuses y camiones de la basura, atosigaban cada vez con más peligro a los corredores.  Los pocos policías municipales, no solo no daban preferencia (y protección) a los corredores, sino que ¡a veces paraban a los corredores en un cruce para que pasaran los coches!. Algo inaudito en un campeonato oficial.
Después de siete vueltas, setenta kilómetros, y de un par de incidentes con peligro con conductores nerviosos, Antonio se ha retirado. No lo han retirado ni el cansancio, ni los calambres, ni una lesión. Lo ha retirado una calamitosa organización auspiciada por la R.F.E.A. Para colmo no le dejaron pasar por el arco para acabar la séptima vuelta, acogiéndose a una estricta aplicación de la normativa de la carrera. Ya podían haberse acogido a otros principios que aseguraran la seguridad de los corredores.

Una vez más, una vergüenza. Lo siento Antonio, no te merecías esto y ellos no se merecían tenerte en esta carrera.

miércoles, 16 de octubre de 2013

Maratón de Chicago, 2013

Hace poco más de un año, cuando ya tenía todo preparado para viajar a Chicago para correr la maratón, un accidente de moto me metió en un quirófano para ser operado de mi rodilla izquierda tres días antes del día que tenía que correrla. Cuando se abrieron las inscripciones para este año, me apunté corriendo para sacarme la espina de la frustración que supuso no poder correr esa maratón. Once meses después de aquello y tras un verano duro preparando la maratón, me apareció un dolor junto al tendón de Aquiles del pie izquierdo, que al principio ignoré, pero que pronto no solo no cesaba con el descanso, sino que aumentaba día tras día incluso parando de correr. Parecía que la maratón de Chicago estaba gafada. De todas formas parece que siempre pasa algo antes de una gran maratón. Aparecen dolores, se baja el rendimiento, entran los nervios,… Pero esta vez el dolor es real, intenso y duradero. Me puse en manos de mi fisio, y después de varias sesiones, combinadas con descansos y entrenamientos suaves, cuatro días antes de la carrera estaba en un avión volando a Chicago con un dolor sordo y continuo cerca del tendón de Aquiles. Los que hemos hecho de correr maratones parte de nuestra vida, parece que nos cuesta rendirnos ante una posible lesión que puede ir más allá de la próxima maratón. Quizás por eso me llevo para el avión el libro “¿Por qué corremos maratones?, a ver si, más que otra cosa, me reafirmo en  mi voluntad de correr con dolor. Porque correr, voy a correr.

Previo a la maratón.
La “segunda ciudad”, la “ciudad del viento”. Los indios que la habitaban la llamaron Chicago, que significa “campo de cebollas maloliente”. Chicago es una ciudad preciosa. Impresiona por muchos motivos. Es la primera ciudad del mundo que tuvo rascacielos, y no cualquier rascacielos. Después del incencio que destruyó la ciudad a finales del siglo XIX, no hay arquitecto que se precie en el mundo que no tenga un edificio singular en Chicago. Edificios que compiten en soluciones innovadoras, espectacularidad, belleza. Chicago es un muestrario de arquitectura moderna. Pero además es mucho más. En Chicago hay arte, innovación, música (jazz!),  vida,… El hecho de que el tiempo que nos acompañó fuera soleado y cálido, hizo que la ciudad brillara de una manera especial. Sus edificios, el río Chicago, el lago Michigan, sus museos, sus vistas desde arriba (espectacular tanto desde el Hankcok como desde el Willis) y desde ‘enfrente’ (el skyline nocturno desde el planetario es de película), sus rincones, parques (incluyendo el Millenium),… hacen de esta ciudad algo realmente singular. Además la ciudad es muy amigable desde el punto de vista del transporte público (se puede llegar a todos sitios en autobús o en metro) y de sus amables habitantes del medio oeste, que reciben al visitante sin los modos de otras grandes ciudades. Solo sorprende lo dados que son a montar escandaleras con el claxon cuando algo les obstaculiza. En Chicago, más concretamente en la Northwestern University, nació a finales de los cincuenta la Ciencia e Ingeniería de Materiales, disciplina de la que vivo y que adoro, y es también el campus de esta Universidad un paraíso frente al mar que es el lago Michigan.
La feria del corredor.
Podríamos definirla como “americana”, en su sentido más peyorativo. Enorme. Colorida. Multitudinaria. En la feria tomas contacto por primera vez con los voluntarios de la maratón, que como en otras carreras que he corrido en EE.UU. son espectaculares en su trato a los corredores. Amable es poco. Se desviven por los corredores y por ayudarles en aquello que necesiten. La organización tiene varios “shuttle” hacia la feria que está un poco perdida. Y allí, cientos de puestos, como siempre con material deportivo y con publicidad de otras carreras. No me pareció barata, pese a lo cual se hacía caja de forma compulsiva (no a mi costa). Me sigue pareciendo increíble los precios que ponen las multinacionales del ramo a camisetas, zapatillas,… Sobre todo a las que conmemoran la maratón que se va a correr, cuya vida es muy efímera.
El día de la carrera.
La carrera, su primera oleada, en la que yo salía, empezaba a las 7.30. Yo me levanté a las 4.30 a desayunar (con el cambio horario no tiene mucho mérito), y a las 5.45 me fui hacia la zona de salida, en el parque Grant (al sur del parque Milenium, el centro de la ciudad).
Me levanté con un talón mucho más dolorido que los últimos días, pese al quasi-reposo, por lo que por mi cabeza pasaban todo tipo de malos augurios. Eso, junto a la ausencia de entrenamientos serios en el mes anterior a la carrera (7 salidas cortas en 30 días, menos de 60 kilómetros) hizo que me planteara una carrera muy distinta a la que hubiera soñado cuando entrenaba en el mes de Agosto y hacía mis tiradas largas.
En el metro, y en el camino del metro a la entrada del recinto de salida (estrictamente prohibido a todo aquel que no llevara un dorsal), riadas de corredores en mitad de la noche, a la luz de las bien iluminadas calles del centro, especialmente la calle Michigan, que corre paralela al parque.
Había varias puertas de entrada. Cerca de la que me tocó, un homenaje a una estación de metro de Paris, ciudad en la que se inspiró la Chicago post-incendio en el diseño de sus calles. El guardarropa estaba a pocos metros de la playa (Chicago tiene  playas) y junto a la fuente Backingham,  preciosa, y lugar de visita turística ahora cerrado para nosotros. Se ven muchos corredores por todos lados, nerviosos, haciendo cola en los servicios móviles, tomando bebidas isotónicas o energéticas, abrigándose porque hace algo de fresco. Para mi gusto, la temperatura perfecta, sin el temido viento de Chicago. El día perfecto. Qué lástima de talon.
Tras dejar mis cosas en el ropero, decido quedarme para correr con mi camiseta corporativa de ‘tiras’ y una manta gentileza de una línea aérea que luego tiraré. Me dirijo al corral B, inmediatamente detrás de donde está la élite. Y allí a esperar el momento de salir.
Como en todas las carreras en EE.UU. y después de un minuto de silencio por las víctimas de Boston, en un sepulcral silencio, se canta a capela el himno americano. En esta ocasión, miles de corredores se sumaron al coro, resultando un momento de gran solemnidad. Tras presentarse por megafonía a las estrellas que iban a correr, comienza la carrera.
La carrera.
Temperatura perfecta, ambiente extraordinario, motivación,… Todo perfecto si no fuera por mis piernas faltas de entrenamiento en la recta final y por un talón-tendón tocado y dolorido. Decido arriesgar y marcar un buen ritmo, pero con el objetivo de correr de 5 en 5 kilómetros. Para mí la carrera iba a ser de cinco kilómetros, al final de los cuales decidiría si empezaba otro tramo. Mi objetivo era llegar al primer control, luego al segundo,… Cuando pasé la media maratón, con las piernas más pesadas que en otras ocasiones, sabía que podía acabar, y el dolor de las piernas empezaba a apagar el dolor de mi pié.
La carrera es espectacular. Pasa por todos los barrios de Chicago (“loop”, “magnificient mile”, parque Lincoln, “Little Italy”, “Greektown”, incluyendo el barrio chino, donde todos los voluntarios son chinos. Avituallamientos prácticamente contínuos de isotónicas y agua, luego platanos. En el km 30 geles. Todo impecable (salvo que solo había controles de tiempo cada 10 kilómetros). Y los voluntarios, de matrícula de honor. Animación en todo el recorrido, estilo americano, gritando y empujando a los corredores. “Recuerda que has pagado por esto” leo en una pancarta.
La carrera es rápida, prácticamente plana. Solo se suben los pequeños puentes y al final una ligera cuesta para entrar de nuevo al parque Grant. Después de dos horas corriendo se nota el calor y se empieza a hacer más dura, especialmente en mi caso donde mis piernas dejaron de responder mucho antes de lo que hubiera querido. Puede mantener el ritmo que me había impuesto hasta pasado el km 35 y luego, a sobrevivir. Con todo bajé cinco minutos de 3horas 30min.  Mi 4º mejor tiempo.
La llegada, re-entrada al parque Grant es espectacular. Miles de personas desgalillándose por empujarte a la meta. Meta que al final llega con esa enorme mezcla de sentimientos que solo se pueden entender si se ha pasado por allí. Alegría, satisfacción, orgullo, emoción. Y otra vez los voluntarios. Felicitándote, cuidando de ti. Te ponen la manta térmica, la medalla, te dan de beber, hielo,… Te hacen sentir importante (¿no sería posible enseñar a los voluntarios de MAPOMA cómo se hace esto?).
En la llegada un superfiestorro con música en directo para corredores, familiares y amigos (eso si, las consumiciones a cuenta de cada uno).

Una maratón más compartida con mi hermana Beatriz que me apoyó de forma entusiasta, con Marc Manzano, compañero de fatigas, y con unos nuevos amigos, Mari y Ernesto. Ha sido mi maratón número 21. Mi séptima maratón fuera de España. Mi cuarta “major”. Como todas, está más por ser la última y por todo lo que pasé hasta llegar a la meta, una maratón realmente especial. 

Maratones que he corrido

  • Maratón de Madrid: 2004 (3h 58m), 2005(3h 56m 42s), 2006(4h 15m 34s), 2007 (4h 06m 49s), 2009 (3h 40m 20s), 2012 (3h 19m 36s), 2013 (3h 13m 59s), 2014 (3h 40m 58s), 2015 (3h 19m 33s), 2017 (3h 58m 12s), 2018 (3h 45m 4s), 2019 (4h 6m), 2021 (4h 11m 56s), 2022 (4h 8m), 2023 (4h 11m 51s)
  • Maratón de Donosti: 2007 (4h 4m 52s), 2017 (3h 38m 40s)
  • Maratón de Toral de los Vados: 2008 (4h 11 m 16s)
  • Maratón de Marrakech: 2009 (3h 58m 4s)
  • Maratón de Oporto: 2009 (3h 30m 34s)
  • Maratón de Zaragoza: 2009 (3h 56m 32s)
  • Maratón de Sevilla: 2010 (3h 47m 27s), 2019 (3h 50m 13s)
  • Maratón de Boston: 2010 (3h 29m)
  • Maratón de Nueva York: 2010 (3h 28m 38s), 2019 (3h 55m 38s)
  • Maratón de Málaga: 2010 (3h 52m 16s)
  • Maratón de París: 2011 (3h 29m 43s)
  • Maratón de Berlín: 2011 (3h 23m 28s), 2022 (4h 5m 40s)
  • Maratón de Castellón: 2011 (3h 20m 14s)
  • Maratón Misteriosa (Tres Casas, Segovia), 2013 (3h 54m)
  • Maratón de Chicago: 2013 (3h 25m 37s)
  • Maratón de Londres: 2014 (3h 27m 58s), 2016 (4h 1m 18s)
  • Maratón de Amsterdam: 2014 (3h 28m 6s)
  • Maratón de Lisboa: 2015 (3h 34m 56s)
  • Maratón de Valencia: 2016 (3h 40m 32s)
  • Maratón de Tokio: 2017 (3h 39m 38s)
  • Maratón nocturna de Bilbao: 2018 (3h 44m 32s)
  • Maratón de Valdebebas: 2020 (4h 01m 49s), 2021 (4h 20 min.)
  • Maratón de Polvoranca: 2021 (4h 39m 25s)

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